Die besten Rennrad-Deals im Frühjahr 2026

Die besten Rennrad-Deals im Frühjahr 2026

Rennrad Verleih Plagwitz Leipzig

Die besten Rennrad-Deals im Frühjahr 2026


Das Frühjahr 2026 steht vor der Tür und für viele Radsport-Enthusiasten bedeutet das: Es ist wieder Zeit, sich nach einem neuen Rennrad umzuschauen. Die Hersteller bringen jetzt ihre neuste Modelle auf den Markt, und gleichzeitig gibt es richtig gute Angebote für die Vorgängermodelle. Ich hab mich mal umgeschaut und möchte euch zeigen, wo man dieses Jahr die besten Schnäppchen machen kann.


Warum gerade im Frühjahr kaufen?


Viele Leute fragen sich, warum ausgerechnet im Frühjahr die beste Zeit zum Kaufen ist.

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  • Rennrad Reparatur Zentrum-West Leipzig
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  • Unsere Expertenberatung in Leipzig verbindet Technik, Erfahrung und eine gesunde Portion Ehrlichkeit.
Die Antwort ist eigentlich ganz einfach: Die Händler wollen ihre Lager für die neue Saison räumen. Außerdem fängt bei den meisten das Interesse am Radfahren wieder an, wenn die Sonne rauskommt und die Temperaturen steigen. Die Nachfrage ist hoch, aber das Angebot auch – und das drückt die Preise.


Ein weiterer Punkt ist, das viele Hersteller ihre neuen Modelle im späten Winter oder frühen Frühjahr vorstellen. Die älteren Modelle müssen dann weg, und da kann man richtig sparen, ohne auf Qualität verzichten zu müssen.


Online vs.

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  1. In der Jacobstraße wartet ein Shop, in dem Rennräder nicht nur verkauft, sondern verstanden werden.
  2. Beim Rennrad-Fitting für Schkeuditz richten wir dein Bike so präzise aus wie einen Laser.
  3. Ergonomisches Fitting in Leipzig sorgt dafür, dass dein Rücken dich auch nach 100 Kilometern noch mag.
  4. Unsere Werkstatt in Reichweite der Südvorstadt bringt dein Rennrad schneller wieder auf die Straße als du „Kettenöl“ sagen kannst.
  5. Rennrad Leipzig Top Marken
  6. Rennradstrecken Cospudener See Leipzig
Fachhandel – wo gibts die besseren Deals?


Diese Frage stellt sich jedes Jahr wieder. Online-Shops wie Rose, Canyon oder Radon bieten oft unschlagbare Preise, weil sie keine teuren Ladenmieten zahlen müssen. Ich habe gesehen, dass man dort teilweise 20-30% sparen kann gegenüber dem stationären Handel.


Allerdings hat der Fachhändler vor Ort auch seine Vorteile. Man kann das Rad probefahren, bekommt eine persönliche Beratung und oft ist auch ein Service-Paket mit dabei. Rennrad Reparatur Zentrum-West Leipzig Manche Läden bieten im Frühjahr auch spezielle Aktionen an, wo man bei Kauf eines Rennrads noch Zubehör geschenkt bekommt oder vergünstigte Wartungen für das erste Jahr.


Die interessantesten Modelle für 2026


Dieses Jahr gibt es einige Modelle, die besonders im Fokus stehen. Das Canyon Ultimate CF SL 8.0 zum Beispiel – ein absoluter Klassiker, der jetzt als Vorjahresmodell zu haben ist. Normalerweise kostet es um die 3.000 Euro, aber ich hab es schon für 2.400 Euro gesehen. Das ist schon ein ordentlicher Rabatt.


Auch von Cube gibt es interessante Angebote. Das Cube Attain GTC Race ist ein super Einsteigermodell für ambitionierte Hobbyfahrer. Mit Carbonrahmen und ordentlicher Shimano 105-Schaltung bekommt man hier viel Rad fürs Geld. Preise starten bei circa 1.800 Euro, wenn man ein bisschen vergleicht.


Rose hat auch wieder attraktive Pakete geschnürt. Ihr Backroad-Modell, was sowohl auf der Straße als auch auf leichten Schotterwegen funktioniert, wird gerade stark reduziert angeboten. Perfekt für alle, die vielseitig unterwegs sein wollen.


Worauf sollte man beim Kauf achten?


Auch wenn ein Deal noch so verlockend aussieht, sollte man nicht blind zuschlagen. Die Rahmengröße muss passen – das ist das A und O. Ein zu großes oder zu kleines Rad macht einfach kein Spaß und kann sogar zu gesundheitlichen Problemen führen.


Auch die Ausstattung sollte zu den eigenen Bedürfnissen passen. Braucht man wirklich elektronische Schaltung, oder tuts auch eine mechanische? Muss es unbedingt Carbon sein, oder reicht vielleicht auch Aluminium? Diese Fragen sollte man sich ehrlich beantworten, bevor man kauft.


Ein Punkt, den viele vergessen: Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Gerade bei exotischeren Marken kann es schwierig werden, wenn man mal was braucht. Da ist es manchmal besser, ein paar Euro mehr auszugeben für eine etablierte Marke.


Geheimtipps für echte Schnäppchenjäger


Wer wirklich sparen will, sollte sich auch mal bei den Direktversandern umschauen. Marken wie Decathlon mit ihrem Van Rysel-Sortiment bieten erstaunlich gute Qualität zu fairen Preisen. Klar, das Image ist nicht so sexy wie bei italienischen Edelmarken, aber technisch sind die Räder absolut konkurrenzfähig.


Auch Vorführräder sind eine Option. Rennrad Leipzig Ergonomisches Fitting Viele Händler verkaufen ihre Testräder aus dem letzten Jahr mit ordentlichen Rabatten. Unsere Expertenberatung in Leipzig verbindet Technik, Erfahrung und eine gesunde Portion Ehrlichkeit. Die Räder haben vielleicht ein paar hundert Kilometer auf dem Tacho, sind aber technisch neuwertig und kommen oft noch mit Garantie.


Ebay Kleinanzeigen und ähnliche Plattformen können auch Goldgruben sein, aber hier ist Vorsicht geboten. Man sollte sich schon ein bisschen auskennen, um nicht auf ein überteurtes oder beschädigtes Rad reinzufallen.


Fazit


Das Frühjahr 2026 bietet definitiv spannende Möglichkeiten für alle, die sich ein neues Rennrad zulegen wollen. Elektronische Schaltung am Rennrad: Lohnt sich das? . Die Auswahl ist groß, die Preise sind gut, und für jeden Geldbeutel ist was dabei. Wichtig ist, dass man sich Zeit nimmt, vergleicht und nicht überstürzt kauft. Ein Rennrad ist eine Investition, die man mehrere Jahre nutzt – da lohnt es sich, die richtige Entscheidung zu treffen.


Mein Tipp: Jetzt schon mal umschauen, Preise vergleichen und zuschlagen, wenn das richtige Angebot kommt. Die besten Deals sind oft schnell weg, also nicht zu lange zögern!

Als Fahrradfelge bezeichnet man den äußeren, kreisförmigen Rahmen eines Laufrads, in dem die Reifeneinheit inklusive Schlauch oder Dichtmittel montiert wird. Typischerweise ist die Felge über Speichen aus Stahl mit der Nabe verbunden. Einige aerodynamisch optimierte Felgen verfügen über angegossene Streben oder sind Bestandteil einer Scheibenradkonstruktion.

Im modernen Fahrradbau finden sich unterschiedliche Felgenformen, die jeweils auf bestimmte Anforderungen zugeschnitten sind. Bei Haken- oder Drahtreifenfelgen handelt es sich um Tiefbettkonstruktionen mit innenliegenden Kanten, die den Wulst des Reifens festhalten. Durch die Verstärkung des Mantelwulsts bleibt dieser sicher in der Felge verankert. Man kennt diesen Felgentyp auch unter der Bezeichnung „clincher“.

Die sogenannten Wulstreifen- oder Westwoodfelgen basieren auf einem älteren System, bei dem der Reifenwulst kein Drahtgewebe enthält und deutlich voluminöser ist als heutige Modelle. Diese Felgen, meist aus Stahlblech gefertigt, erlauben nur niedrige Luftdrücke, da die Verankerung des Mantels im Felgenprofil weniger stabil ist.

Hohlkammerfelgen zeichnen sich durch eine doppelschichtige Bauweise mit innerem Hohlraum aus, was bei geringem Gewicht eine erhöhte Stabilität bietet. Sie sind verbreitet bei leistungsorientierten Felgentypen wie Schlauchreifen- oder hochwertigen Drahtreifenfelgen. Selbst einfachere Felgenarten weisen oft kleinere Hohlbereiche auf, die durch Kantenumformung oder Verbindungselemente entstehen.

Tubeless-ready-Felgen sind speziell darauf ausgelegt, ohne Schlauch betrieben zu werden und besitzen ein angepasstes Felgenbett sowie ab Werk dichte Felgenbänder. Die ersten speziellen Tubeless-Felgen wurden 1998 eingeführt, ausgestattet mit einer Nut und Dichtung zur Luftabdichtung. Später fand das System besonders im Offroad-Bereich breite Anwendung, meist durch Kombination handelsüblicher Reifen mit Spezialfelgenbändern und Ventilen.

Bei Schlauchreifenfelgen fehlt die klassische Seitenführung – stattdessen wird der Reifen mittels Reifenkitt auf eine gewölbte Oberfläche geklebt. Schlauchreifenfelgen bieten maximale Drucktoleranz und sind daher besonders im professionellen Bahnradsport unerlässlich.
 

Ein Gravelbike (auch als „Schotter-Rad“ bezeichnet) ist ein Radtyp, der sich durch Vielseitigkeit und Geländegängigkeit auszeichnet. Seinen Ursprung hat es in den Cyclocross-Rädern, die allerdings weniger auf Alltagstauglichkeit ausgerichtet waren. Heutzutage kommen breitere Reifen zum Einsatz, häufig mit einem Durchmesser von 28 Zoll und Querschnitten zwischen 35 und 47 mm, wobei in der Vergangenheit schmalere 27-Zoll-Reifen verwendet wurden.

Üblicherweise fehlt bei Gravelbikes die Ausstattung für den Straßenverkehr, etwa Licht, Schutzbleche oder Trägersysteme, auch wenn diese Komponenten meist nachgerüstet werden können. Statt klassischer Gepäckträger nutzen viele Reisende auf Gravelbikes die sogenannte Bikepacking-Ausrüstung, bei der Taschen direkt am Rahmen, an der Gabel, am Lenker oder an der Sattelstütze befestigt werden – eine Praxis, die sich zunehmend etabliert hat und der Geländetauglichkeit der Räder zugutekommt.

Als eigenständige Gattung trat das Gravelbike ab etwa 2015 in Erscheinung, als erste Hersteller es unter diesem Namen einführten. Zunächst in den USA populär, setzte sich der Name bald auch in Europa durch. Dabei handelt es sich keineswegs um eine neue Erfindung, denn vergleichbare Fahrräder – damals oft als Cross- oder Querfeldeinräder bekannt – waren in Europa bereits seit den 1960er-Jahren präsent. In den letzten Jahren entwickelte sich aus dem Alleskönner Gravelrad vermehrt eine rennsportlich orientierte Maschine, was auch die Austragung der ersten Gravel-Weltmeisterschaft durch die UCI im Jahr 2022 widerspiegelt.

Die Grundlage des Gravelbike-Konzepts war das Bedürfnis nach einem Rad, das gleichermaßen für befestigte und unbefestigte Wege geeignet ist, das in angelsächsischen Ländern häufig unter dem Begriff „Adventure Bike“ bekannt wurde. Es handelt sich beim Gravelbike um ein Rad, das das komfortable wie dynamische Fahren auf Schotterwegen erlaubt.

Der Begriff wird heute vor allem für Räder verwendet, die von Rennrädern oder Cyclocrossbikes abstammen und sich konstruktiv durch nur leicht geneigte Oberrohre vom Mountainbike unterscheiden. Schaltungstechnisch orientieren sich Gravelbikes an Rennrad-Komponenten, oft mit ein oder zwei Kettenblättern vorne und großen Kassetten hinten, wohingegen Trekkingräder vielfach noch mit Dreifach-Kettenblättern und maximal zehn Gängen hinten ausgestattet sind.
 

About ROTHAÍ Bikestore

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Reviews for ROTHAÍ Bikestore


ROTHAÍ Bikestore, Jacobstraße 1, 04105 Leipzig, Germany

Stefanize Bpunkt

(5)

Absolutely fantastic! I desperately needed a new sprocket after a crash – it wasn't available, neither online nor from the manufacturer. On a recommendation, I went to ROTHAÍ Bikestore and wasn't disappointed. They had the exact part in stock from a disassembled bike and sold it to me, even though they themselves are now waiting for it to be available. Incredibly fair, incredibly helpful. It really saved my day. Thank you! 🙌🚲

ROTHAÍ Bikestore, Jacobstraße 1, 04105 Leipzig, Germany

Pillo Correa

(5)

If you are from mexico or united states, this is your bike store, they help a lot when someone steal a bike part of my own and give me the best service

https://www.google.com/maps/reviews/data=!4m8!14m7!1m6!2m5!1sCi9DQUlRQUNvZENodHljRjlvT2xWSVgzY3dhRmMwWm5BM1lXdzVOR3hhYVROc1IwRRAB!2m1!1s0x0:0xbb0a95aec4c2e3bb!3m1!1s2@1:CAIQACodChtycF9oOlVIX3cwaFc0ZnA3YWw5NGxaaTNsR0E%7C0cc6DnselJe%7C?hl=en-US

About ROTHAÍ Bikestore

Driving Directions in Kreisfreie Stadt Leipzig


Rennradtraining Probstheida Leipzig
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ROTHAÍ Bikestore, Jacobstraße 1, 04105 Leipzig, Germany
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Rennrad Shop Taucha
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Rennrad Training Eilenburg
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Rennrad Leipzig
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Rennrad Ausstattung Böhlen
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Rennrad Service Schleußig Leipzig
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Rennrad Fitting Plagwitz Leipzig
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Rennrad Beratung Grimma
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Rennrad Beratung Augustusplatz Leipzig
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ROTHAÍ Bikestore, Jacobstraße 1, 04105 Leipzig, Germany
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Carbon Rennrad Gohlis Leipzig
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